বিপি-এসসি সিরিজ 69 - 1100 কেভিএ

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 303 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজিটি সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কো, এলটিডি (এসডিইসি) এর ই সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 10 ই 380 ডি 2 দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। ই সিরিজের ইঞ্জিনটি অস্ট্রিয়ার এসডিইসি এবং এভিএল যৌথভাবে ডিজাইন করেছে। এটি একটি আন্তর্জাতিক নতুন ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম যা বর্তমান আন্তর্জাতিক-উন্নত ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তির উল্লেখ করে এবং বিশ্ব-মানের সরঞ্জামগুলি দিয়ে এবং SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়েছে।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 344 কেভিএ ডিজি সেট 50 হার্টজ জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 13 জি 420 ডি 2 দ্বারা সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জি 12 সিরিজ ইন-লাইন ইঞ্জিন (এসসি 13 জি / এসসি 15 জি) এসডিইসি দ্বারা জি 128 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করা হয়েছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 375 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেডটি সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কো, এলটিডি (এসডিইসি) এর ই সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 12 ই 460 ডি 2 দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। ই সিরিজের ইঞ্জিনটি অস্ট্রিয়ার এসডিইসি এবং এভিএল যৌথভাবে ডিজাইন করেছে। এটি একটি আন্তর্জাতিক নতুন ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম যা বর্তমান আন্তর্জাতিক-উন্নত ইঞ্জিন অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তির উল্লেখ করে এবং বিশ্ব-মানের সরঞ্জামগুলি দিয়ে এবং SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়েছে।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 413 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 15 জি 500 ডি 2 দ্বারা সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জি 12 সিরিজ ইন-লাইন ইঞ্জিন (এসসি 13 জি / এসসি 15 জি) এসডিইসি দ্বারা জি 128 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করা হয়েছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। জি সিরিজের ইন-লাইন ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশ জি 128 ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 440 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 25G610D2 সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জিভি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিন (এসসি 25/27 জি) এসডিইসি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করেছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। এসসি 27 জি ইঞ্জিনটির স্ট্রোক 155 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। জি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশগুলি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 495 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 25G610D2 সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জিভি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিন (এসসি 25/27 জি) এসডিইসি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করেছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। এসসি 27 জি ইঞ্জিনটির স্ট্রোক 155 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। জি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশগুলি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 550 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 25G690D2 সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জিভি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিন (এসসি 25/27 জি) এসডিইসি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করেছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। এসসি 27 জি ইঞ্জিনটির স্ট্রোক 155 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। জি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশগুলি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 620 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 27 জি 755 ডি 2 দ্বারা সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জিভি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিন (এসসি 25/27 জি) এসডিইসি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করেছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। এসসি 27 জি ইঞ্জিনটির স্ট্রোক 155 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। জি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশগুলি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।

বিডায়ারেকশন পাওয়ার এসসি সিরিজ 688 কেভিএ ডিজি সেট 50 হিজেড জি সিরিজ ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এসসি 27 জি 830 ডি 2 দ্বারা সাংহাই ডিজেল ইঞ্জিন কোং, এলটিডি (এসডিইসি) দ্বারা চালিত। সেটগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স, ছোট ভোল্টেজ তরঙ্গ বিকৃতি, উচ্চ দক্ষতা, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একটি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি শুরুর সিস্টেমের সাথে, জেনারেটিং সেটগুলি কেবল তেল এবং কুল্যান্ট andেলে এবং নেতিবাচক সুইচ চালু করে, ব্যবহারের সুবিধার্থে ব্যাপক উন্নতি করে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন শুরু করা যেতে পারে। জিভি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিন (এসসি 25/27 জি) এসডিইসি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের ভিত্তিতে উন্নত করেছে যা ইঞ্জিনের গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা, জ্বালানী অর্থনীতি, এনভিএইচ এবং উপস্থিতিতে বড় আপগ্রেড সহ জেনারেটর সেটগুলির জন্য বিশেষ। এসসি 27 জি ইঞ্জিনটির স্ট্রোক 155 মিমি পর্যন্ত প্রসারিত। জি সিরিজের ভি-টাইপ ইঞ্জিনের বেশিরভাগ অংশগুলি 12V135 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে বিনিময়যোগ্য। এটি SAIC মোটর উত্পাদন মান অনুসারে তৈরি করা হয়।