যখন ডিজেল জেনারেটরগুলি চলমান বন্ধ করতে ব্যর্থ হয় তখন সম্ভাব্য কারণ ও সমাধান
সাধারণত, যখন মেইন শক্তি পুনরুদ্ধার করা হয়, তখন এটিএস ডিজেল জেনারেটর সেট টার্মিনাল থেকে মেইন পাওয়ার টার্মিনালে স্যুইচ করবে এবং তারপরে ডিজেল জেনারেটর সেটটি এখনও কিছু সময়ের জন্য চলবে (সাধারণত সেটিং অনুসারে প্রায় 45-90s) । এটি স্বাভাবিক পরিস্থিতি। ডিজেল জেনারেটর সেটটি সেই সময়ের জন্য শীতল হওয়ার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। তবে কখনও কখনও আমরা দেখতে পাই যে ইউনিটটি বন্ধ করা যায় না। এর মাধ্যমে আমরা যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি চালানো বন্ধ করতে ব্যর্থ হয় তখন সম্ভাব্য কারণ এবং সমাধানগুলি সম্পর্কে আলোচনা করব।
1. solenoid ভালভ ত্রুটি
সমাধান: ডিজি সেটের সোলোনয়েড ভালভ যদি কাজ না করে থাকে তবে আপনি তারেরটি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। প্রয়োজনে সোলেনয়েড ভালভ প্রতিস্থাপন করুন।
2. গভর্নর ব্যর্থতা
সমাধান: ডিজেল ইঞ্জিনের গভর্নরের ত্রুটির কারণে যদি ইউনিটটি বন্ধ করা যায় না, তবে তার সাথে যোগাযোগ করার জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সন্ধান করুন বা গভর্নরকে প্রতিস্থাপন করুন।
৩. অপারেশন ত্রুটি
সমাধান: কেউ নিয়ামকের স্টপ বোতামটি চাপানোর আগে পাওয়ার সুইচ (বা কী স্যুইচ) বন্ধ করতে পারে। যদি তা হয় তবে কেবলমাত্র সাধারণ পদ্ধতি অনুসরণ করুন, প্রথমে স্টপ বোতাম টিপুন এবং তারপরে পাওয়ার সুইচ (বা কী স্যুইচ) বন্ধ করুন।
4. জ্বালানী এবং এয়ার ফিল্টারগুলি অবরুদ্ধ করা হয়েছে
সমাধান: নিয়মিত তাদের পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করুন।
5. নিয়ামক ব্যর্থতা
সমাধান: নিয়ামক নির্দেশিকা ম্যানুয়াল অনুযায়ী ইউনিট নিয়ামকটি পরীক্ষা করুন এবং মেরামত করুন।
পুশ প্রয়োজনে জরুরী স্টপ বাটন। এটি জেনারেটরটি বন্ধ করবে (যদি না কেউ সংযোগটি অক্ষম করে দেয় বা তারেরটি আলগা হয় না)।
উত্তরের গোলার্ধের গ্রীষ্মটি নিকটে আসছে এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে। ডিজেল জেনারেটরের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়বে। ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির জন্য আমাদের সাধারণ সময়ে প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের কাজটি করতে হবে, যাতে ডিজেল জেনারেটরগুলির ব্যবহার হুট করে না ঘটে এবং একে অপরকে ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
1. নিয়মিত ডিজিটাল জেনারেটর সেটগুলি পরীক্ষা করা এবং বজায় রাখা। ভালভ ক্লিয়ারেন্স, জ্বালানী ইনজেকশন চাপ, জ্বালানী সরবরাহের সময় বা অন্যকে নিয়মিতভাবে যত্ন সহকারে পরীক্ষা করুন এবং সামঞ্জস্য করুন এবং শীতল শীতের জ্যাকেটের স্কেল এবং ময়লা তাত্ক্ষণিকভাবে নির্মূল করুন।
২. সময় মতো কার্বন জমা রাখুন। যখন ডিজেল ইঞ্জিন চলমান থাকে, প্রাসঙ্গিক অংশগুলি দহন প্রক্রিয়া চলাকালীন উচ্চ তাপমাত্রা উত্পন্ন করে, যার ফলে ছাই কার্বন পলিমার ভালভ, ভালভ সিট, জ্বালানী ইনজেক্টর, পিস্টন শীর্ষ ইত্যাদির সাথে মেনে চলতে পারে, সময়মতো এটি পরিষ্কার করতে ব্যর্থতা জ্বালানী খরচ বাড়িয়ে তুলবে এবং ডিজি সেটগুলির স্বাভাবিক ক্রিয়াকে গুরুতরভাবে প্রভাবিত করে।
৩. ব্যবহারের পরে ট্যাঙ্কের নীচে জমা হওয়া কিছু খনিজ বা অমেধ্য নিয়মিতভাবে মুছে ফেলুন। যদি এটি নিয়মিত পরিষ্কার করা না যায় তবে এটি নিমজ্জনকারী এবং জ্বালানী ইনজেকশন হেডের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করতে পারে, ফলে জ্বালানী সরবরাহের ত্রুটি সরবরাহের সময়, অসম জ্বালানী সরবরাহ, দুর্বল জ্বালানীর পরিমাণ বাড়ে, ফলে জ্বালানীর পরিমাণ বেড়ে যায়।
৪. একটি নির্দিষ্ট জলের তাপমাত্রা বজায় রাখুন। ডিজেল ইঞ্জিনের শীতল পানির তাপমাত্রা প্রায় 45 ডিগ্রি থেকে 65 ডিগ্রি ধরে রাখা হয়। খুব কম জলের তাপমাত্রা অসম্পূর্ণ ডিজেল জ্বলন সৃষ্টি করবে এবং মেশিনে নিজেই লোড বাড়িয়ে তুলবে। শীতল জল নর্দমা, কাদা জলের বা বৃষ্টির জলের অপব্যবহার করা উচিত নয়।
5. ওভারলোড করবেন না। ওভারলোড অপারেশনের ফলে ডিজেলের যথেষ্ট অংশ কালো ধোঁয়াতে পরিণত হয়, এর কার্যকর কার্য সম্পাদন করতে ব্যর্থ হয়, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি করে এবং সম্পর্কিত অংশগুলির পরিষেবা জীবন সংক্ষিপ্ত করে তোলে।
