সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেড
- YD
- চীন
- ১০ দিন
- ১০০০০০ পিসি
ইঞ্জিনের প্রধান অংশ, যা পৃথক সিলিন্ডার এবং ক্র্যাঙ্ককেসকে একীভূত করে, তা হল পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য সাপোর্ট ফ্রেম।
আমাদের কাছে যে ইঞ্জিন ব্র্যান্ডটি রয়েছে তা হল: কামিন্স, পারকিন্স, মিতসুবিশি, ক্যাটারপিলার, ভলভো, কোমাটসু, ইসুজু, ইয়ানমার, হিটাচি, ডিইউটিজেড, ইউচাই, শাংচাই, ওয়েইচাই এবং আরও অনেক কিছু।
সিলিন্ডার ব্লক
ইঞ্জিনের প্রধান অংশ, যা পৃথক সিলিন্ডার এবং ক্র্যাঙ্ককেসকে একীভূত করে, তা হল পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং অন্যান্য যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য সাপোর্ট ফ্রেম।
শীতলকরণ পদ্ধতি
উচ্চ তাপমাত্রায় সিলিন্ডারের পৃষ্ঠ স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডারের মাথা যেকোনো সময় ঠান্ডা করতে হবে। দুটি শীতল পদ্ধতি রয়েছে: একটি শীতল তরল (জল শীতলকরণ) এবং অন্যটি বায়ু শীতলকরণ (বায়ু শীতলকরণ)।
গাড়ির ইঞ্জিনে বেশি পানি ব্যবহার করা হয়। যখন ইঞ্জিনটি পানি দিয়ে ঠান্ডা করা হয়, তখন সিলিন্ডার এবং সিলিন্ডার হেডে কুল্যান্ট দিয়ে ভরা একটি গহ্বর থাকে, যাকে ওয়াটার জ্যাকেট বলা হয় এবং সিলিন্ডার ব্লকের ওয়াটার জ্যাকেট এবং সিলিন্ডার হেড একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে।
যখন ইঞ্জিনটি বাতাসে ঠান্ডা করা হয়, তখন তাপ অপচয় ক্ষেত্র বৃদ্ধি এবং পর্যাপ্ত তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য সিলিন্ডার ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের বাইরের পৃষ্ঠে বেশ কয়েকটি পাখনা ঢালাই করা হয়। সাধারণত, এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের সিলিন্ডারটি ক্র্যাঙ্ককেস থেকে আলাদাভাবে ঢালাই করা হয়।
সিলিন্ডার হেড
সিলিন্ডার হেডের কাজ হল সিলিন্ডারটি সিল করা, যা পিস্টনের সাথে একসাথে একটি দহন স্থান তৈরি করে এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসের ক্রিয়ায় নিমজ্জিত হয়। সিলিন্ডার হেডটি যান্ত্রিক বল এবং সিলিন্ডার বোল্ট শক্ত হওয়ার কারণে সৃষ্ট যান্ত্রিক চাপের শিকার হয় এবং উচ্চ তাপমাত্রার গ্যাসের সংস্পর্শে আসার কারণে উচ্চ তাপীয় চাপের শিকার হয়। সিলিন্ডারের ভাল সিলিং নিশ্চিত করার জন্য, সিলিন্ডার হেডটি ক্ষতিগ্রস্ত বা বিকৃত হতে পারে না। এই লক্ষ্যে, সিলিন্ডার হেডের পর্যাপ্ত শক্তি এবং অনমনীয়তা থাকা উচিত।
সিলিন্ডার হেডের কাজের অবস্থা
সিলিন্ডার হেডের কাজ হল গ্যাস সিল করা, পিস্টনের সাথে একসাথে একটি দহন স্থান তৈরি করা এবং উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসের ক্রিয়া সহ্য করা। সিলিন্ডার হেডের কাজের অবস্থা হল:
(১) সিলিন্ডারের মাথাটি উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপের গ্যাসের সংস্পর্শে আসে এবং এটি একটি বড় বোল্ট প্রিলোডের সংস্পর্শে আসে, যার ফলে বড় যান্ত্রিক চাপ পড়ে।
(২) সিলিন্ডার হেডের গঠন জটিল, তাপমাত্রা ক্ষেত্র মারাত্মকভাবে অসম, যার ফলে প্রচুর তাপীয় চাপ তৈরি হয়। গুরুতর ক্ষেত্রে, সিলিন্ডার হেড ফাটল এবং বিকৃত হতে পারে।
অতএব, সিলিন্ডার হেডের নকশার প্রয়োজনীয়তাগুলি হল
(1) এটির যথেষ্ট অনমনীয়তা এবং শক্তি রয়েছে এবং সিলিং নিশ্চিত করার জন্য কাজের বিকৃতি ছোট।
(২) ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য দহন চেম্বার, ভালভ এবং বায়ু চলাচলের ব্যবস্থা যুক্তিসঙ্গতভাবে করুন।
(৩) প্রক্রিয়াটি ভালো, তাপমাত্রা ক্ষেত্র যতটা সম্ভব অভিন্ন, তাপীয় চাপ হ্রাস পায় এবং তাপীয় ক্র্যাকিং ঘটনা এড়ানো যায়।
আমাদের কাছে যে ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের ব্র্যান্ড রয়েছে তা নিম্নরূপ:
কামিন্স, পারকিন্স, মিতসুবিশি, ক্যাটারপিলার, ভলভো, কোমাৎসু, ইসুজু, ইয়ানমার, হিটাচি, ডিইউটিজেড, ইউচাই, সাংচাই, ওয়েইচাই ইত্যাদি।
অনেক ধরণের জেনারেটর সেট রয়েছে এবং বিভিন্ন মান অনুযায়ী বিভিন্ন ধরণের জেনারেটর সেট রয়েছে। 1. বিদ্যুত উত্স দ্বারা বিভক্ত: ডিজেল জেনারেটর সেট, গ্যাস জেন...more
