ইঞ্জিন সংযোগকারী রড
- YD
- চীন
- ১০ দিন
- ১০০ পিসি
পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযুক্ত থাকে, এবং পিস্টন দ্বারা প্রয়োগ করা বল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয় এবং পিস্টনের পারস্পরিক গতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত হয়।
সংযোগকারী রড সেটটি একটি সংযোগকারী রড বডি, একটি সংযোগকারী রড বড় মাথার কভার, একটি সংযোগকারী রড ছোট মাথার বুশিং, একটি সংযোগকারী রড বড় মাথার বিয়ারিং বুশ এবং একটি সংযোগকারী রড বল্ট (অথবা একটি স্ক্রু) দিয়ে গঠিত।
আমাদের কাছে যে ইঞ্জিন ব্র্যান্ডটি রয়েছে তা নিম্নরূপ: কামিন্স, পারকিন্স, মিতসুবিশি, ক্যাটারপিলার, ভলভো, কোমাটসু, ইসুজু, ইয়ানমার, হিটাচি, ডিইউটিজেড, ইউচাই, শাংচাই, ওয়েইচাই এবং আরও অনেক কিছু।
ইঞ্জিন সংযোগকারী রড
পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযুক্ত থাকে, এবং পিস্টন দ্বারা প্রয়োগ করা বল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয় এবং পিস্টনের পারস্পরিক গতি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত হয়।
সংযোগকারী রড সেটটি একটি সংযোগকারী রড বডি, একটি সংযোগকারী রড বড় হেড কভার, একটি সংযোগকারী রড ছোট হেড বুশিং, একটি সংযোগকারী রড বড় হেড বিয়ারিং বুশ এবং একটি সংযোগকারী রড বল্ট (অথবা একটি স্ক্রু) দিয়ে গঠিত। সংযোগকারী রড গ্রুপটি পিস্টন পিন থেকে গ্যাসের বল এবং তার নিজস্ব দোলন এবং পিস্টন গ্রুপের পারস্পরিক জড়তা বলের উপর নির্ভর করে। এই বলের মাত্রা এবং দিক পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত হয়। অতএব, সংযোগকারী রডটি সংকোচন এবং প্রসারিতের মতো একটি বিকল্প লোডের অধীন হয়। সংযোগকারী রডের পর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তি এবং কাঠামোগত অনমনীয়তা থাকতে হবে। অপর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তি প্রায়শই লিঙ্ক বডি বা সংযোগকারী রড বল্ট ভেঙে দেয়, যা পুরো মেশিনের একটি বড় দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে। যদি অনমনীয়তা অপর্যাপ্ত হয়, তাহলে রড বডির বাঁকানো বিকৃতি এবং সংযোগকারী রডের বড় রডের গোলাকার বিকৃতি ঘটতে পারে, যার ফলে পিস্টন, সিলিন্ডার, বিয়ারিং এবং ক্র্যাঙ্ক পিনের অদ্ভুত ক্ষয় হতে পারে।
গঠন এবং গঠন
সংযোগকারী রডের বডি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত, পিস্টন পিনের সাথে সংযুক্ত অংশটিকে সংযোগকারী রডের ছোট মাথা বলা হয়; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত অংশটিকে সংযোগকারী রডের বড় প্রান্ত বলা হয়, এবং ছোট মাথা এবং বড় মাথা সহ সংযোগকারী রডকে সংযোগকারী রড শ্যাফ্ট বলা হয়।
সংযোগকারী রডের ছোট প্রান্তটি বেশিরভাগই একটি পাতলা-দেয়ালযুক্ত বৃত্তাকার রিং কাঠামো। সংযোগকারী রড এবং পিস্টন পিনের মধ্যে ক্ষয় কমাতে, একটি পাতলা-দেয়ালযুক্ত ব্রোঞ্জ বুশিং ছোট-মাথার গর্তে চাপ দেওয়া হয়। লুব্রিকেশন বুশিং এবং পিস্টন পিনের মিলন পৃষ্ঠে স্প্ল্যাশ করা তেল প্রবেশ করতে দেওয়ার জন্য ছোট মাথা এবং বুশিংটি ড্রিল বা মিল করুন।
সংযোগকারী রড শ্যাফ্টটি একটি লম্বা রড সদস্য, এবং কাজের সময় বলও বেশি থাকে। বাঁকানো বিকৃতি রোধ করার জন্য, শ্যাফ্ট বডির পর্যাপ্ত দৃঢ়তা থাকতে হবে। এই কারণে, গাড়ির ইঞ্জিনের সংযোগকারী রড শ্যাফ্ট বেশিরভাগই একটি I-আকৃতির অংশ গ্রহণ করে, এবং পর্যাপ্ত দৃঢ়তা এবং শক্তির ক্ষেত্রে I-আকৃতির অংশটি ভরকে কমিয়ে আনতে পারে, এবং উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনে একটি H-আকৃতির অংশ থাকে। কিছু ইঞ্জিন পিস্টনকে ঠান্ডা করার জন্য একটি ছোট রড ইনজেকশন মোটর ব্যবহার করে, এবং থ্রু হোলটি শ্যাফ্টে অনুদৈর্ঘ্যভাবে ড্রিল করতে হবে। চাপের ঘনত্ব এড়াতে, সংযোগকারী রড শ্যাফ্ট এবং ছোট মাথা এবং বড় মাথার জয়েন্টগুলি একটি বড় চাপ মসৃণ রূপান্তর গ্রহণ করে।
ইঞ্জিনের কম্পন কমাতে, প্রতিটি সিলিন্ডার সংযোগকারী রডের মানের পার্থক্য ন্যূনতম পরিসরে সীমাবদ্ধ রাখতে হবে। কারখানায় ইঞ্জিন একত্রিত করার সময়, সংযোগকারী রডের ভর সাধারণত সংযোগকারী রডের ভর অনুসারে গোষ্ঠীভুক্ত করা হয় এবং একই ইঞ্জিনকে এড। গ্রুপ লিঙ্ক করা হয়।
ভি-টাইপ ইঞ্জিনে, বাম এবং ডান কলামে সংশ্লিষ্ট সিলিন্ডারগুলি একটি ক্র্যাঙ্ক পিন ভাগ করে নেয় এবং সংযোগকারী রডটিতে তিন ধরণের থাকে: সমান্তরাল লিঙ্ক, ফর্ক লিঙ্ক এবং প্রধান এবং সহায়ক লিঙ্ক।
আমাদের কাছে যে ইঞ্জিন যন্ত্রাংশের ব্র্যান্ড রয়েছে তা নিম্নরূপ:
কামিন্স, পারকিন্স, মিতসুবিশি, ক্যাটারপিলার, ভলভো, কোমাৎসু, ইসুজু, ইয়ানমার, হিটাচি, ডিইউটিজেড, ইউচাই, সাংচাই, ওয়েইচাই ইত্যাদি।
অনেক ধরণের জেনারেটর সেট রয়েছে এবং বিভিন্ন মান অনুযায়ী বিভিন্ন ধরণের জেনারেটর সেট রয়েছে। 1. বিদ্যুত উত্স দ্বারা বিভক্ত: ডিজেল জেনারেটর সেট, গ্যাস জেন...more
